slot for wheel bearing lock ðāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāđāļāđāļĄāļāļĢāļĩāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļāļāļĩāļāļĢāļĩāđāļĨāļ°āļāļēāļŠāļīāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāļāļāļĢāļīāļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĒāđāļāļāđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļŦāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļāļāļĩāļāļĢāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāļ°āđāļāļāļāļĢāļĩāļāļĩāđāļāļēāļŠāļīāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāļāļāļĢāļīāļ
slot for wheel bearing lock ðāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāđāļāđāļĄāļāļĢāļĩāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļāļāļĩāļāļĢāļĩāđāļĨāļ°āļāļēāļŠāļīāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāļāļāļĢāļīāļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĒāđāļāļāđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļŦāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļāļāļĩāļāļĢāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāļ°āđāļāļāļāļĢāļĩāļāļĩāđāļāļēāļŠāļīāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāļāļāļĢāļīāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāđāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāđāļģāđāļŠāļĄāļāļāļļāļāļāļĩāđāļāļļāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļēāļŠāđāļāļāļēāļĢāļāļāļ°āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāđāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāđāļģāđāļŠāļĄāļāđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļāļāļēāļāđāļāļīāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļĨāļāļĨāđāļāļāđāļĨāļāđāļŦāļĄāđāļāļāļāđāļāļĄāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāđāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāđāļģāđāļŠāļĄāļ āđāļĨāļ°āļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļ°āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļāđāļāļĄāđāļāđāļāļļāļāļāļĩāđāļāļļāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāđāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļĄāđāļģāđāļŠāļĄāļ āļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļēāļĒāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĐāļ°āļāļāļāļāļļāļāļāđāļ§āļĒāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ