cross drilled and slotted rotors for race car ðāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļĢāļēāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļāļŦāļĄāļļāļāļ§āļāļĨāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļāļāđāļĄāđāļĢāļđāđāļāļāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļ§āļāļĨāđāļāļŦāļĄāļļāļāļāļāļāđāļĢāļē āđāļĨāđāļāļāđāļēāļĒ āđāļāļīāļĄāļāļąāļāļāļļāļāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļēāļŠāļīāđāļāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāđāļāļāļąāļŠāļāļĩāļŽāļēāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļĨāļ°āļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ
cross drilled and slotted rotors for race car ðāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļĢāļēāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļāļŦāļĄāļļāļāļ§āļāļĨāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļāļāđāļĄāđāļĢāļđāđāļāļāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļ§āļāļĨāđāļāļŦāļĄāļļāļāļāļāļāđāļĢāļē āđāļĨāđāļāļāđāļēāļĒ āđāļāļīāļĄāļāļąāļāļāļļāļāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļēāļŠāļīāđāļāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāđāļāļāļąāļŠāļāļĩāļŽāļēāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļĨāļ°āļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļāļĄāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļĩāđāļāļļāļāļāļāļāđāļāļāļĨāļāļ āđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāļāļąāļāđāļāđāļĄāļāļĢāļĩāđāļĨāļ°āļāļāļĨāļāļāđāļĨāđāļāļāļĢāļĩāļāļĩāđāļāļēāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļĄāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļĩāđāļāļļāļāļāļāļāđāļāļāļĨāļāļ āđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāđāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļāļāļēāļāđāļāļīāļāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĄāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļĩāđāļāļļāļāļāļāļāđāļāļāļĨāļāļāđāļāļĄāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļĩāđāļāļļāļāļāļāļāđāļāļāļĨāļāļāđāļāđāļēāđāļĨāđāļāļāļēāļŠāļīāđāļāđāļāļĒāđāļāđāđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļāļļāļāļ§āļąāļ